2000-тонный железнодорожный трактор для перевозки железнодорожных материалов по рельсам

Технические характеристики оборудования путевых тяговых машин и силовых тяговых машин: новое оборудование с передовыми технологиями в стране, надежное и практичное.

?

Сварен из профильной стали и стальных листов, обладает достаточной жесткостью и долговечностью, низким уровнем шума и хорошей стабильностью. Железнодорожный тяговый локомотив (большой дизель-гидравлический тяговый локомотив) для портового терминала промышленно-горнодобывающего и плавильного предприятия

?

Расстояние между рельсами может быть основано на железнодорожном рельсовом шагу 1435 мм, горнодобычном рельсовом шагу 900 мм и других нестандартных шагах.

?

На железнодорожных депо, причалах, крупные самосвалы перегружают песок, руду, уголь, химические сырья, неметаллические минеральные материалы, строительные материалы и другие сырьевые материалы на складской территории, которые затем загружаются на судно или обрабатываются в перегрузочных цехах; крупные сталелитейные заводы, плавильные цеха, концентраторы, электростанции, химические заводы, углехимические заводы перегружают сырьевые материалы.

?

Большая дизельно-гидравлическая тяговая локомотив широко используется в таких отраслях, как металлургия выплавки, горнодобывающая и обогатительная промышленность, строительство тоннелей, дизельные локомотивы для диспетчеризации электростанций, производство крупного строительного материала, химическая промышленность, оборонная промышленность, крупные строительные проекты гражданского назначения и другие отрасли. Также она применяется в таких отраслях, как местные железные дороги, депо локомотивов и другие, в качестве транспортно-тягового оборудования. Низкоскоростная, высокотяговая промышленно-горнодобычная гидравлически управляемая локомотив, особенно в области дизель-электрических гибридных силовых установок, метрополитена и взрывобезопасных локомотивов;

?

Металлические конструкционные детали оборудования и технологического оборудования должны быть очищены от ржавчины и окрашены для обеспечения качества окраски. Обработка поверхности путем струйной очистки должна соответствовать стандартам. Внешний вид оборудования должен быть гладким, эстетичным и солидным, а цвет должен соответствовать требованиям покупателя.

Наши сильные стороны

?

1. Многие годы опыта производства. Зрелая технология.

2. Массовое производство, доступная цена.

3. Мы молодая команда. Больше энергии для Вас.

4. У нас многолетний опыт экспорта, хороший английский и инициативность. Дружелюбный коллектив.

5. Как только начнете сотрудничать с нами, будете нашими друзьями навсегда.

?

?

?

?

?

?

?

?

Упаковка и транспортировка

Упаковка: все тяговые локомотивы должны пройти заводской контроль перед отгрузкой.

Транспортировка: роро-перевозки, сухогрузные суда и плоские контейнеры-фреймы (примечание: 40 футовые контейнеры для прицепов и компонентов).

Выберите подходящий метод в зависимости от фактической ситуации.

Чем скорее мы это сделаем, тем лучше..

?

?

Свяжитесь с нами

Напишите мне на электронную почту или позвоните напрямую. Давайте поговорим подробнее.